K24 Elektrik Tesisatı, Honda K24 motor swap projeleri, turbo dönüşümleri ve stand-alone ECU kurulumları için özel olarak hazırlanmış, temiz ve düzenli (tucked) motor kablo tesisatıdır. Fabrika şasi kablolarından bağımsız, doğrudan motor üzerindeki tüm sensör ve aktüatör bağlantılarını tek bir organize pakette sunar.
Kimler için uygun?
Civic EG/EK/EP3, Integra DC2, RSX Type-S ve benzeri şasilerde K24 motor takası yapan atölyeler, bireysel swap projeleri ve Extreme ECU stand-alone kurulumları için idealdir. Özellikle motor üzerindeki kablo karmaşasını azaltmak ve valve cover üzerinden temiz bir geçiş elde etmek isteyenler için tasarlanmıştır.
Motor sensör ve aktüatör bağlantıları
- VTEC solenoid ve VTC: K24 VTEC sistemi için tam uyumlu konnektörler.
- Krank sensörü (CKP): K24 tipi gri konnektör — K20 ile karıştırılmaması için etiketli.
- Cam sensörleri (CPS / TDC): Eksantrik ve üst dead center sensörleri ayrı konnektörlerle.
- Enjektörler 1–4: RDX tip enjektör konnektörleri; RSX 310cc konnektörlerine pin transferi ile uyumlu.
- Bobinler 1–4: K24 akıllı bobin veya harici igniter desteği.
- MAP, TPS, IAT, ECT: Manifold basıncı, gaz kelebeği, emme havası ve soğutma suyu sensörleri.
- Knock sensörü (KS): K24 küçük tip knock sensör konnektörü; ekstra knock plug dahil.
- VSS: Düşük veya yüksek frekans hız sensörü desteği (transmisyon tipine göre repin gerekebilir).
Kablo kalitesi ve montaj
- SAE sertifikalı otomotiv kablo: Nem, benzin ve dizel solventlerine dayanıklı.
- Askeri sınıf heat shrink loom: Tüm tesisat tek parça loom ile kaplanmış; -55°C ile +150°C aralığında çalışır.
- Tucked düzen: Ana harness valve cover üzerinden geçer; enjektör kabloları manifold altından, orta runner arasından yukarı çıkar.
- Etiketli konnektörler: Her plug açık şekilde işaretlenmiş; montaj süresini kısaltır, hata riskini azaltır.
- Toprak (ground): Bobin kapağı altındaki stud'a yönlendirilmiş; valve cover ön yüzündeki fabrika ground noktasından daha temiz görünüm.
Şarj ve güç dağıtımı
Entegre şarj harness ve ince ama yüksek kalite güç kablosu dahildir. Fuse box fabrika konumunda veya dash altına taşınmış swap şasilerinde kullanılabilir. ECU A ve B plug'ları, güç dağıtım kapağı ve starter sinyali dahil tam set.
Extreme ECU ile kullanım
Extreme ECU Street 4.9 Type C WB ve diğer stand-alone ECU'larla doğrudan uyumludur. Pinout şemamız üzerinden ECU tarafı bağlantıları kolayca tamamlanır. Atölyemizden ilk kurulum ve base map desteği alabilirsiniz.
Not: EVAP ve klima (AC) plug'ları swap uygulamalarında genellikle kullanılmaz; bu sette dahil değildir. RHD ve RWD araçlara uygun değildir.